Johann Zarco trabalhou na sexta-feira do GP da Grã-Bretanha de MotoGP com dois motores diferentes na sua Honda RC213V – um novo e a versão atual. O piloto da Castrol Honda LCR considera que há melhorias com a evolução introduzida, mas ainda há que trabalhar em ambas: ‘É um passo em frente, tem mais potencial [...]
Johann Zarco trabalhou na sexta-feira do GP da Grã-Bretanha de MotoGP com dois motores diferentes na sua Honda RC213V – um novo e a versão atual.
O piloto da Castrol Honda LCR considera que há melhorias com a evolução introduzida, mas ainda há que trabalhar em ambas: ‘É um passo em frente, tem mais potencial para ser mais veloz. Mas de momento precisamos de jogar entre os dois motores’.
Este trabalho com dois motores pode ter atrasado os trabalhos de Zarco em Silverstone, já que é necessário lidar com duas motos diferentes:
– Tentamos configurar ambas as motos, são muito parecidas. Mas é por isso que precisamos como que acabar com o motor antigo e depois começar a trabalhar no novo.