Lewis Hamilton, o campeão do mundo sete vezes, não poupou críticas à FIA pelo que considerou uma cautela excessiva na gestão das condições molhadas no Grande Prémio da Bélgica de Fórmula 1. A corrida em Spa-Francorchamps enfrentou um atraso de mais de uma hora devido à má visibilidade causada por condições meteorológicas traiçoeiras, gerando a indignação dos pilotos, incluindo Hamilton, pela falta de urgência em dar início ao Grande Prémio.
Hamilton, que fez uma impressionante recuperação desde a grelha de partida para terminar em sétimo, expressou a sua frustração pelo atraso no início da corrida, atribuindo-o a uma reação exagerada após o controverso procedimento de início em Silverstone na corrida anterior. Ele apontou que a abordagem cautelosa desta vez levou a uma espera desnecessária e a um início em movimento que ele acreditava não ser necessário.
O incidente do Grande Prémio da Grã-Bretanha, onde a corrida reiniciou mais cedo do que alguns pilotos preferiam devido à má visibilidade, parece ter influenciado a tomada de decisões em Spa. No entanto, pilotos como Max Verstappen levantaram preocupações de que corridas clássicas em condições molhadas seriam coisa do passado se a FIA continuar a interromper as corridas em condições de chuva. Hamilton ecoou este sentimento, enfatizando que a corrida em Spa poderia ter começado mais cedo, especialmente uma vez que o seu carro estava preparado para corridas em condições molhadas.
Apesar das condições molhadas no GP da Bélgica, Hamilton acreditava que um início em pé era viável, particularmente no final da corrida, quando as condições da pista melhoraram. Ele criticou a FIA por se concentrar demasiado na visibilidade e perder a emoção das corridas extremas em condições molhadas, apontando que o spray em Spa este ano foi comparado a passar através de nevoeiro, apresentando um desafio único para os pilotos.
Após a corrida, Hamilton expressou a sua decepção com a forma como o organismo governamental lidou com a situação que levou à bandeira vermelha, indicando que a cautela demonstrada pode ter sido resultado das discussões realizadas após o Grande Prémio da Grã-Bretanha. No geral, embora reconhecendo os esforços feitos por razões de segurança, Hamilton acreditava que uma abordagem mais equilibrada poderia ter permitido uma corrida mais emocionante e competitiva.
As críticas de Hamilton lançam luz sobre o debate em curso dentro da comunidade da F1 relativamente ao equilíbrio entre as preocupações de segurança e a essência das corridas emocionantes em condições de chuva. À medida que a temporada avança, resta saber como o controle de corrida irá navegar estes desafios para garantir tanto a segurança como o entretenimento para os pilotos e fãs.