A colecção do Museu do Caramulo acaba de ser reforçada com um raro LaFerrari, a joia da coroa da marca de Maranello que alia um motor V12 atmosférico de 6.3 litros a um motor eléctrico, totalizando uma unidade motriz capaz de debitar 963 cavalos de potência às 9250rpm, adianta em nota o museu. Considerado uma [...]
A colecção do Museu do Caramulo acaba de ser reforçada com um raro LaFerrari, a joia da coroa da marca de Maranello que alia um motor V12 atmosférico de 6.3 litros a um motor eléctrico, totalizando uma unidade motriz capaz de debitar 963 cavalos de potência às 9250rpm, adianta em nota o museu.
Considerado uma obra-prima da engenharia, o LaFerrari assinala a entrada da marca italiana na utilização de tecnologia híbrida num modelo de produção.
Combinando soluções herdadas da Fórmula 1 com uma aerodinâmica activa meticulosamente desenvolvida, o LaFerrari representa o culminar de décadas de experiência em competição, com o chassis em fibra de carbono, a distribuição de peso ideal e o sistema KERS a conferir um conjunto de prestações e comportamento absolutamente extraordinários.
Foram produzidas 499 unidades do coupé entre 2013 e 2016, ao qual se seguiu a versão descapotável (Aperta) de 2016 a 2018.